El Servicio Aeroportuario Nacional informó que se ha invertido aproximadamente dos mil millones de lempiras en los aeropuertos de Honduras durante los últimos años. Los recursos provienen de las utilidades del sistema aeroportuario y buscan revertir casi tres décadas de abandono.
El aeropuerto Ramón Villeda Morales, en San Pedro Sula, presenta un 85% de avance en su segunda etapa, enfocada en la modernización de su área interna. Se prevé que los trabajos concluyan en las próximas semanas y ya se planea una tercera etapa de ampliación.
En el aeropuerto Juan Manuel Gálvez, en Roatán, la primera etapa de modernización ya fue completada. La segunda etapa, centrada en el área de llegadas, podría iniciarse entre mediados de febrero y principios de marzo, como parte de un plan maestro a largo plazo.
El titular del Servicio Aeroportuario, Malcolm Stufkens, destacó que la institución se entrega a la nueva administración con un flujo de caja sólido, lo que permitirá dar continuidad a las inversiones. Señaló que, después de 28 años sin inversión, se demuestra que lo público puede funcionar de manera eficiente.
Además, en 2025 Honduras registró un crecimiento histórico en conectividad aérea, con dos nuevas aerolíneas y seis rutas internacionales.
Sobre el aeropuerto Toncontín, Stufkens señaló que su futuro dependerá de una renegociación con Palmerola, asegurando que la terminal capitalina siga formando parte del sistema nacional.
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