El Congreso Nacional de Honduras aprobó este jueves una reforma al artículo 48 de la Ley de Tránsito, que permitirá a jóvenes obtener licencias para conducir vehículos pesados en las categorías CD y CE.
Esta modificación responde a una petición del sector transporte, que en semanas anteriores realizó protestas para exigir cambios en los requisitos actuales. La reforma busca profesionalizar a los conductores y mejorar la seguridad vial en el país.
Cambios clave en los requisitos
Con la nueva disposición legal, los ciudadanos podrán obtener licencias de conducción de transporte pesado bajo los siguientes criterios:
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Tener 21 años para aplicar a licencias tipo C1 y D1, con dos años de experiencia previa con licencia tipo B.
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Tener 23 años para la licencia tipo CE, con al menos 6 meses de experiencia en categorías C y D.
Nuevas exigencias médicas y académicas
Además de los requisitos de edad y experiencia, los solicitantes deberán presentar:
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Documento Nacional de Identificación (DNI) o documento equivalente.
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Certificados médicos físicos y psicológicos emitidos por centros avalados por la Secretaría de Seguridad.
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Pruebas de laboratorio: toxicológica, glucosa y electrocardiograma.
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Aprobación de un curso especializado en la Escuela Nacional del Transporte Terrestre del IHTT, que incluye formación en seguridad vial, primeros auxilios, relaciones humanas y mecánica básica.
También se exige saber leer y escribir, no tener antecedentes penales, estar en pleno goce de los derechos ciudadanos y presentar comprobante de pago y recibo de servicio público.
Sistema progresivo
La ley mantiene el principio de progresividad. Es decir, para acceder a una categoría superior de licencia, se necesita experiencia previa en la categoría inmediatamente inferior.
Seguridad vial como prioridad
El Congreso Nacional aseguró que esta reforma no solo responde a las demandas del sector transporte, sino que también refuerza la seguridad vial.
El objetivo es evitar que personas sin la preparación adecuada operen vehículos de alto tonelaje, reduciendo así los riesgos en las carreteras.
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La reforma entrará en vigor una vez sea publicada en el diario oficial La Gaceta, y será implementada por el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) y demás autoridades relacionadas.