PUERTO CORTÉS. – Nueve años después de haber iniciado operaciones, la concesionaria Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), ha convertido a Puerto Cortés en el mejor puerto de movimiento de contenedores en el CA-4 (Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua y Belice), alcanzando el número 94 de un total de 348 evaluados a nivel global.
Así lo reconoce el reporte del Índice de Desempeño de Puertos del Banco Mundial 2022, que mide y compara el desempeño de terminales portuarias contenerizadas alrededor del mundo.
En esa medición, Cortés paso de la posición 144 en el 2021, a la posición número 94, el único puerto de Centroamérica dentro de los primeros 100 puertos del mundo.
El índice elaborado por el organismo mide el desempeño de los puertos en base al tiempo que una embarcación permanece en la terminal, tomando en consideración tiempos de atraque, operacionales, de maniobra y productividad neta, entre otros.
La recopilación de estos datos tiene como fin identificar tendencias y mejorar la eficiencia general de los puertos de contenedores a nivel mundial.
Los datos utilizados en el CPPI (Índice de Desempeño de los Puertos según sus siglas en inglés) se basan en el programa de Rendimiento del Banco Mundial que toma en cuenta a 10 de las navieras más grandes alrededor del mundo. Juntas operan cerca del 80 % de los contenedores a nivel global. Estas navieras reportan sus estimaciones de movimientos.
Desde que se iniciaron operaciones en febrero 2014 hasta el momento, OPC ha duplicado la productividad de los buques, pasando de 19 movimientos por hora a más de 40 movimientos por hora promedio, este dato está influenciado por la cantidad de grúas y la velocidad con que operan.
El promedio mundial para todos los barcos es de 23.5 movimientos por hora lo que indica que Puerto Cortés está muy por encima del promedio a nivel global.
Los datos del Índice de Desempeño de Puertos del Banco Mundial también indican que Puerto Cortés se encuentra en la posición 3 en relación a los demás puertos del grupo de ICTSI en la región Latinoamericana.
Los dos primeros puertos de contenedores del grupo, Buenaventura, considerada con 3 terminales y Rio de Janeiro con 2 terminales.