El Congreso Nacional aprobó por unanimidad la Ley Especial de Emergencia Vial, Control de Inundaciones y Fortalecimiento de los Gobiernos Municipales, con el objetivo de atender de forma inmediata el deterioro de la infraestructura vial y prevenir emergencias durante la temporada lluviosa.
El decreto entrará en vigencia tras su publicación en el Diario Oficial La Gaceta y tendrá una duración de un año.
Los diputados respaldaron la iniciativa durante sesión ordinaria y priorizaron la protección de la población, la infraestructura estratégica y las actividades productivas del país.
La normativa declara Estado de Emergencia Vial a nivel nacional y ordena ejecutar acciones preventivas antes de Semana Santa y del próximo invierno para reducir el riesgo de inundaciones, desbordamientos y daños en zonas urbanas y productivas.
La ley faculta al Poder Ejecutivo, a través de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), a realizar de manera inmediata operativos de bacheo provisional, mantenimiento preventivo, señalización temporal y dragado de ríos y quebradas para el control de inundaciones.
También autoriza la construcción y ampliación de puentes, así como la rehabilitación y reconstrucción de bordos y sistemas de drenaje pluvial.
Obras a destacar
Entre las obras específicas contempladas, el Congreso autorizó la construcción de un puente paralelo al Puente Germania, en la salida sur de Tegucigalpa, y la finalización del carril pendiente en el puente a desnivel “Juan Manuel Gálvez”, ubicado en el Anillo Periférico de la capital.
Además, la normativa permite ampliar a cuatro carriles varios puentes en la carretera CA-13, entre El Progreso y Tela, con el fin de aumentar la capacidad vial y reducir la congestión vehicular.
El decreto también prioriza la aprobación y ejecución de los bordos de protección en el Valle de Sula, como parte de las medidas estructurales para el control de inundaciones en una de las regiones más vulnerables y productivas del país.
Las autoridades darán preferencia a carreteras de alto flujo vehicular, rutas turísticas, corredores logísticos, accesos urbanos y zonas productivas.
Contratación de equipo
Para agilizar la ejecución de los proyectos, la ley autoriza la contratación directa de bienes y servicios vinculados estrictamente a las obras contempladas, bajo mecanismos de fiscalización y transparencia.
Asimismo, establece exoneraciones tributarias y aduaneras exclusivamente para la importación de maquinaria e insumos destinados a la implementación de la normativa.
Uno de los ejes centrales del decreto es la creación del Programa Especial de Adquisición y Asignación de Maquinaria y Equipo para las Alcaldías Municipales, adscrito a la SIT.
El programa permitirá entregar, de forma temporal o permanente, maquinaria básica como tractores de oruga, motoniveladoras, retroexcavadoras, vibrocompactadores, tanques de agua y volquetas para el mantenimiento de caminos urbanos y rurales.
Todas las municipalidades podrán acceder al beneficio sin discriminación política, mediante convenios que regularán el uso, mantenimiento y rendición de cuentas del equipo asignado. La distribución se realizará con base en criterios técnicos, poblacionales y territoriales, priorizando las zonas con mayor déficit de infraestructura.